OVolkswagen Eos acaba de chegar às lojas. Movimentado pelo esperto motor FSI de 200cv que vai a 229 km/h, o modelo chega numa época em que a montadora está mudando sua filosofia de design. O Eos ostenta faróis irregulares e grade em forma de "V", iguais aos vistos no nosso Polo.
Na traseira, vemos lanternas parecidas com o Passat e Jetta. O para choque traseiro parece com o novo Gol. Falando na tecnologia, esse é um dos pontos que o carro não deixa à desejar. Equipado com o que há de melhor na Alemanha, o desenho do interior parece com o do Golf V (do qual compartilha base e componentes mecânicos). Sua capota abre e fecha num curto prazo de 25 segundos.
Para quem não gosta de Renault Megane CC ou Peugeot 307 CC, o Eos é uma boa opção, principalmente se a pessoa não se interessa de tecnologia francesa e é mais para os alemães.
Na traseira, vemos lanternas parecidas com o Passat e Jetta. O para choque traseiro parece com o novo Gol. Falando na tecnologia, esse é um dos pontos que o carro não deixa à desejar. Equipado com o que há de melhor na Alemanha, o desenho do interior parece com o do Golf V (do qual compartilha base e componentes mecânicos). Sua capota abre e fecha num curto prazo de 25 segundos.
Para quem não gosta de Renault Megane CC ou Peugeot 307 CC, o Eos é uma boa opção, principalmente se a pessoa não se interessa de tecnologia francesa e é mais para os alemães.
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